Motosiklet kaskı seçerken renk, tasarım ve marka doğal olarak ilk dikkatimizi çeken şeyler oluyor. Fakat iyi bir kask, rafta en güzel görünen veya internette en fazla tavsiye edilen kask değildir. Güvenlik standardını karşılayan, kafa yapınıza doğru oturan ve sürüş boyunca rahatça kullanabildiğiniz kasktır. Peki, kask alırken nelere dikkat edilmeli?
Dünya Sağlık Örgütüne göre güvenli ve kaliteli bir kask, motosiklet kazasında ölüm riskini altı kattan fazla; beyin yaralanması riskini ise yüzde 74’e kadar azaltabilir. Ancak bunun için kaskın yalnızca satın alınması değil, doğru seçilmesi ve düzgün şekilde bağlanması gerekir. Dünya Sağlık Örgütü kask güvenliği rehberi
Motosiklete yeni başlıyorsanız önce başlangıç rehberimize de göz atabilirsiniz. Şimdi kask seçiminin en önemli sekiz noktasına bakalım.
1. Güvenlik standardını kontrol edin
Bir kaskın dışarıdan sağlam görünmesi, gerekli güvenlik testlerinden geçtiği anlamına gelmez. Bu nedenle marka veya fiyat karşılaştırmasından önce kaskın geçerli bir güvenlik standardına sahip olup olmadığını kontrol etmek gerekir.
Avrupa ve birçok farklı pazarda kullanılan ECE 22.06, darbe, görüş alanı, bağlantı sistemi ve farklı çarpışma koşulları gibi konuları kapsayan güncel standartlardan biridir. Onaylı kaskların etiketinde daire içerisinde bir E harfi ve devamında onay bilgileri bulunur. UNECE 22.06 düzenlemesi
DOT işareti ise ABD pazarı için kullanılan farklı bir standardı ifade eder. Yalnızca etikete bakmakla yetinmeyin; modelin üretici belgelerini, satıldığı pazar için taşıdığı onayı ve satıcının güvenilirliğini de kontrol edin.
Sahte bir güvenlik etiketi, gerçek bir koruma sağlamaz.
2. Önce kafa yapınızı, sonra bedeninizi belirleyin
Aynı çevre ölçüsüne sahip iki kişinin kafa şekli farklı olabilir. Bu nedenle yalnızca “Ben genellikle medium kullanıyorum” diyerek kask almak doğru değildir.
Baş çevrenizi kaşlarınızın biraz üzerinden ve başınızın arkasındaki en geniş noktadan mezura ile ölçün. Ardından bu ölçüyü satın almak istediğiniz markanın beden tablosuyla karşılaştırın.
Markalar arasında kalıp farklılıkları olabilir. Bir markada medium olan bedeniniz başka bir markada small veya large olabilir. Kafa şekilleri de genel olarak daha yuvarlak, orta oval veya uzun oval yapıda olabilir.
NHTSA, doğru bedendeki bir kaskın başı eşit biçimde kavraması ve kafa hareket ettirildiğinde bağımsız şekilde oynamaması gerektiğini belirtiyor. Doğru motosiklet kaskı seçimi
3. Kaskı birkaç dakika değil, mümkünse 30–45 dakika deneyin
Yeni bir kask ilk takıldığında sıkı hissettirebilir. Bu her zaman yanlış beden olduğu anlamına gelmez. İç pedler zamanla bir miktar şekillenir; ancak kaskın başınızda ağrıya veya keskin baskı noktalarına neden olmaması gerekir.
Kaskı mağazada mümkünse 30–45 dakika takılı tutun. Alnınızda belirgin ağrı oluşuyorsa kask kafa yapınıza göre fazla yuvarlak olabilir. Başınızın iki yanında ağrı oluşuyorsa kalıp sizin için fazla uzun oval olabilir.
Doğru kask:
- Başınızı eşit şekilde kavrar.
- Yanakları sıkıca sarar.
- Başınızı salladığınızda bağımsız hareket etmez.
- Görüşünüzü engellemez.
- Belirli bir noktada keskin ağrı oluşturmaz.
Kask yalnızca etrafınızda dönüyorsa veya kolayca yukarı kalkıyorsa büyük olma ihtimali vardır.
4. Kask türünü kullanımınıza göre seçin
Başlıca kask türleri arasında kapalı, modüler, açık ve arazi kaskları bulunur. Her birinin kullanım amacı ve sunduğu koruma alanı farklıdır.
Kapalı kask, başın yanı sıra çene bölgesini de tamamen çevreler. Günlük yol kullanımı ve motosiklete yeni başlayanlar için genellikle en kapsamlı seçeneklerden biridir.
Modüler kask, çene bölümünün yukarı kaldırılabilmesi sayesinde kullanım kolaylığı sağlar. Ancak motosiklet hareket hâlindeyken çene kısmının hangi konumda kullanılabileceğini modelin onay bilgileri ve üretici talimatlarından kontrol etmek gerekir.
Açık kask, ferah bir kullanım sunabilir fakat çene bölgesini kapatmaz. NHTSA da açık kaskların çene koruması sağlamadığını özellikle belirtiyor.
Arazi kaskı ise farklı havalandırma ve görüş ihtiyaçları düşünülerek tasarlanır. Kullanacağınız motosiklet ve sürüş ortamı seçiminizi belirlemelidir.
5. Bağlantı sistemini ve kayışı ihmal etmeyin
En iyi kask bile doğru bağlanmadığında görevini tam olarak yerine getiremez. Dünya Sağlık Örgütü, düzgün bağlanmayan kaskların ölüm ve yaralanma riskini artırdığını belirtiyor.
Çene kayışını kapattığınızda kayış sıkı olmalı ancak nefes almanızı veya çenenizi hareket ettirmenizi engellememelidir. Kayış ile çene arasına çok fazla boşluk bırakılmamalıdır.
Kaskı bağladıktan sonra arka kısmından öne doğru çıkarmaya çalışın. Kask kolayca başınızdan sıyrılıyorsa beden veya kayış ayarı doğru olmayabilir.
Bağlantı tokasının eldivenle kullanılabilir olması da günlük hayatta önemli bir ayrıntıdır.
6. Vizör, havalandırma ve gözlük uyumuna bakın
Kask yalnızca koruyucu değil, aynı zamanda sürüş boyunca sürekli kullandığınız bir ekipmandır. Bu nedenle görüş ve konfor özellikleri güvenli sürüşü doğrudan etkileyebilir.
Satın almadan önce şunları kontrol edin:
- Vizör kolay açılıp kapanıyor mu?
- Kapalıyken görüşte bozulma oluşturuyor mu?
- Buğu önleyici sistem veya uyumlu vizör seçeneği var mı?
- Havalandırma kanalları eldivenle kullanılabiliyor mu?
- Numaralı gözlük kullanıyorsanız saplar rahatça yerleşiyor mu?
- Yedek vizör ve iç ped bulunabiliyor mu?
Kaskın havalandırması yetersizse özellikle sıcak havada vizör açma ihtiyacı artabilir. Aşırı rüzgâr sesi ise uzun sürüşlerde yorucu olabilir. Fakat yalnızca sessiz olduğu söyleniyor diye kaskın bedeninden veya güvenlik özelliklerinden taviz verilmemelidir.
7. Geçmişini bilmediğiniz ikinci el kasklardan uzak durun
Kaskın dış kabuğu temiz görünse bile iç kısmındaki darbe emici yapı hasar görmüş olabilir. Bu hasar dışarıdan her zaman anlaşılmaz.
İkinci el bir kaskın:
- daha önce darbe alıp almadığını,
- nasıl saklandığını,
- kimyasal maddelerle temas edip etmediğini,
- iç pedlerinin ne kadar kullanıldığını
kesin olarak bilmek zordur.
Kask ciddi bir darbe aldıysa dışarıdan sağlam görünse bile üretici talimatlarına göre kontrol edilmeli veya değiştirilmelidir. Kullanım süresi konusunda da internetteki genel rakamlar yerine kask üreticisinin kendi bakım ve değişim tavsiyesi esas alınmalıdır.
8. En pahalı kaskın otomatik olarak en doğru kask olmadığını unutmayın
Fiyat yükseldikçe daha hafif malzemeler, gelişmiş havalandırma, çıkarılabilir pedler, daha iyi aerodinamik veya daha düşük rüzgâr sesi gibi özellikler kazanılabilir.
Fakat yüksek fiyat tek başına kaskın sizin için daha güvenli olduğu anlamına gelmez. Güvenlik standardını karşılayan fakat kafa yapınıza doğru oturmayan pahalı bir kask, doğru oturan daha uygun fiyatlı bir kasktan iyi bir seçim olmayabilir.
Bütçeyi belirlerken şunlara öncelik verin:
- Geçerli güvenlik standardı
- Doğru beden ve kafa şekli
- Güvenilir satıcı
- Rahat görüş ve havalandırma
- Yedek parça bulunabilirliği
- Ağırlık, ses ve ek özellikler
Grafik tasarım ve marka prestiji bu listenin daha aşağısında kalabilir.
Kask satın almadan önce kısa kontrol listesi
- Güvenlik onayını ve etiketini kontrol ettim.
- Baş çevremi ölçtüm ve markanın tablosuna baktım.
- Kaskı yeterli süre deneyerek baskı noktalarını kontrol ettim.
- Başımı salladığımda kask bağımsız hareket etmiyor.
- Çene kayışını doğru şekilde ayarlayabiliyorum.
- Vizör, havalandırma ve gözlük uyumunu denedim.
- Satıcının ve ürünün geçmişinin güvenilir olduğundan emin oldum.
- Yedek vizör ve ped bulunabilirliğine baktım.
Son söz
Kask seçimi, motosiklet ekipmanı alışverişinin en heyecanlı bölümlerinden biri olabilir. Ancak tasarımın bizi doğru bedenden veya güvenlik standardından uzaklaştırmasına izin vermemek gerekiyor.
İyi bir kask kendini rafta değil, başınızdayken belli eder. Güvenli, dengeli, rahat ve size uygun olmalıdır.
Kaskı seçerken acele etmeyin. Birkaç farklı marka ve kalıp deneyin. Çünkü en iyi kask, başkasının tavsiye ettiği değil; standardı karşılayan ve sizin başınıza doğru şekilde oturan kasktır.
YolModu notu: Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır. Üretici talimatlarının, profesyonel ekipman danışmanlığının ve yürürlükteki kuralların yerini tutmaz.
Bir yanıt yazın